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4月18日上午9時50分，一趟滿載著貨物的“邯鄲國際陸港號”中歐班列緩緩駛出邯鄲貨運站。這是繼去年11月首趟中歐班列（邯鄲-莫斯科）開通后，由邯鄲國際陸港有限公司組織開行的第二趟中歐班列。（資料片）記者胡曉華攝
中原新聞網邯鄲訊（記者王玲玲 實習記者成軍剛）1992年，是新中國歷史上又一個綠意蔥蘢的春天。
那一年，有一位老人南巡，發表了一系列有關改革開放的談話，掀起了澎湃浪潮。當年，國務院決定給予國有大中型生產企業以外貿進出口權，徹底改變了我國外貿進出口由外貿公司統一經營的方式。
那一年，借著統一出口變為自營出口的東風，我市單薄而瘦弱的進出口企業，伸展伸展手腳，開始走出去，與貿易伙伴接觸、學習、碰撞、合作，實現共贏。
彈指一揮間，20多年過去了，2018年的對外進出口貿易總額，比1992年增長了81倍。
外貿進出口迅猛發展
下面這組數字，標示著邯鄲市對外貿易的迅猛發展：
1992年，邯鄲市進出口總額為2601萬美元，2018年為211046萬美元，增長了81倍。
邯鄲市出口產品結構不斷優化，鋼鐵產品從占比70%以上下降到20%以下，機電產品占比達到50%，高新技術產品占比近20%。
民營企業成為對外貿易的主力軍，進出口總額占全市的六成有余。
進出口市場涉及全球160多個國家和地區，形成歐盟、東盟、美國、韓國、日本、印度、俄羅斯、澳大利亞、孟加拉國9大主要出口市場。
今年以來，進出口貿易形勢喜人，今年上半年，全市外貿進出口總值94.9億元，比去年同期增長78.2%，增幅居全省首位。
——從數據中可以看出，邯鄲市的對外貿易不僅在數量上大幅增長，更出現了質的飛躍。
市商務局副局長馬少軍認為，對外進出口貿易與全市經濟發展休戚相關。“近年來，市委、市政府堅持新的發展理念，推進‘三集中’上項目，推動產業結構升級。與此同時，外貿進出口產品也隨之調整。”
歷史上，邯鄲是資源型城市，在對外開放之初，出口產品主要集中在鋼鐵產品上，鋼鐵出口曾經占到全市出口額的70%以上。隨著產業結構的調整，邯鄲市的傳統支柱產業“老四樣”（鋼鐵、煤炭、建材、電力），變為精品鋼材、裝備制造、新材料、食品加工、現代物流、旅游文化“新六強”。
伴隨著邯鄲市產業結構的調整，重點進出口商品結構更加多元，占比進一步優化。其中最大的亮點，就是隨著鋼鐵企業的轉型升級，精品鋼材占到外貿產品的一大塊。像河鋼邯鋼生產的汽車板材、武安龍鳳山鑄業生產的高端生鐵、廣平鋼諾生產的用于建筑礦山的新材料等等，在海關報關時都屬于高科技產品。“就說新興鑄管生產的管材吧，是世界上最高端的——雖說是鋼鐵制造產品，但是技術含量相當高。高到什么程度呢？即使發生地震，埋在地下的管道也能彎曲而不折斷。還有雞澤虹光鑄造生產的井蓋，就像工藝品一樣，出口到歐盟，非常受歡迎。”馬少軍說。
在進出口方面，傳統企業在下降，新興企業在增長，機電、高新技術等出口商品均現增長。“永年立業化工生產的醫藥添加劑在美國很搶手，曲周的晨光色素占世界市場50%以上份額，漢光耗材與索尼、惠普、三星等國際品牌形成四分天下的格局。”
邯鄲市自開展外向型經濟以來，經濟發展迅猛，有些年份，進出口總額甚至領先于GDP的增長，在經濟發展中起到重要作用。這與我市對外貿工作的重視分不開。
據了解，邯鄲市建立全市外貿幫扶平臺，構建起商務+海關+稅務+外匯+中信保+N家金融機構的綜合幫扶團隊，各級各部門合力幫扶重點企業、龍頭企業，解決企業在對外貿易中遇到的困難。積極支持企業參加國際性展會，我市外貿企業已經成為德國漢諾威工業展、美國拉斯維加斯國際緊固件展、迪拜建材展等國際性展會的常客。
門口架起通往世界的金橋
進出口貿易需要一座“金橋”，這就是海關。
長期以來，邯鄲市因為沒有海關，缺乏直接辦理進出口通關手續的便捷渠道，嚴重制約了進一步擴大開放和外向型經濟的發展。邯鄲的進出口企業只能顛簸于天津、青島、石家莊等地報關，從運輸、壓庫，到等候檢驗、排隊通關，消耗大量財力人力，然后才能踏上金橋，通往廣闊天地。
邯鄲，這個與大海相距遙遠的內陸城市，需要一座海關！
2003年11月，經過多方努力，石家莊海關邯鄲辦事處在我市掛牌。涉及到商檢的貨物可以直接在邯鄲商檢部門檢驗，不需再跑到外地海關檢驗。邯鄲對外貿易翻開了新的一頁。
2014年9月，邯鄲市啟用“京津冀一體化通關”。邯鄲海關辦事處下達放行指令后，天津、北京即可按指令放行，極大縮短了貨物在港口的停滯時間，降低了企業的通關成本。進出天津、北京的企業，紛紛“回流”家門口報關，在邯鄲辦理全程通關手續。
2015年10月，石家莊海關駐邯鄲辦事處升格為邯鄲海關，從派出機構變成獨立法人。邯鄲進出口企業在家門口就能辦理各項海關業務，極大提升了通關效率、降低了經營成本。
2018年4月，邯鄲市原出入境檢驗檢疫系統統一以海關名義對外開展工作。河北凌強金屬制品有限公司向邯鄲海關提交了海關注冊登記備案申請，成為我市首家只需跑一個窗口就能同時取得報關報檢兩項資質的企業。
家門口架起的這座金橋，為“邯鄲制造”走出國門開辟了愈加快捷的通道。
邯鄲不但架起抬步即可通行的金橋，還建設起停泊的“內陸港灣”。
河北武安保稅物流中心（B型）于2014年10月獲批建立。這個園區屬于“境內關外”型海關特殊監管區域，最大特點在于“保稅”。貨物進入即視為完全進口或出口，企業即可辦理進出口保稅或退稅手續，享受國家優惠政策。另外，這個園區可通過與港口海關、檢驗檢疫、船務公司的“無縫對接”，實現國內外貨物雙向流轉、到達沿海港口不需辦理轉關手續的直達式運輸。
今年8月13日，邯鄲推動武安保稅物流中心項目戰略重組，河北陸港保稅物流有限公司正式揭牌。這對提升邯鄲外貿進出口、擴大對外開放，加快建設全國重要的區域性現代物流中心具有重要意義。
此外，邯鄲國際陸港的啟用、青島保稅港區邯鄲（雞澤）功能區的建設以及一批海關保稅倉(區)獲批建設，為我市企業減輕了壓力，提高了產品的市場競爭力。
“一帶一路”閃現邯鄲身影
2018年11月28日，隨著一聲響亮的鳴笛，邯鄲首列（邯鄲—莫斯科）中歐班列從邯鄲貨場駛出，開往莫斯科，填補了邯鄲陸路出境渠道的空白。此次班列全部采用集裝箱運輸，比傳統海運縮減了70%的運行時間。如今半年多過去了，中歐班列已經開行4列。
中歐班列的開通，推動邯鄲市躋身國家“一帶一路”建設快車道，為我市企業全面向歐洲市場出口提供了新平臺，架起了開放新橋梁。
在“一帶一路”建設大格局中，邯鄲企業向來表現不俗。邯鄲晨光生物科技集團是世界天然色素業界領軍者，晨光集團印度公司是其投資建設的第一家海外子公司，于2012年1月正式投產運營。2015年，農業部（現今農業農村部）部長韓長賦在印度訪問時，了解到晨光印度公司每年可帶動當地8000多農戶種植辣椒，年營業額超12億盧比（約合1.2億元人民幣）。在與公司負責人座談交流中，他稱：“晨光”乘著“一帶一路”的東風，不遠千里到印度投資經營，為中印農業健康合作與可持續發展作出了貢獻，是中印農業合作互利共贏的好樣板。
為助推企業加入“一帶一路”建設，我市各部門也做出了努力。
“正值公司海外投資發展關鍵時期，稅務局上門送政策、作輔導，為我們送來‘及時雨’。”今年4月初，在市稅務局召開的“一帶一路”走出去企業現場輔導交流會上，新峰水泥有限責任公司董事長田海奎說道。此次交流會向企業介紹國家“一帶一路”走出去政策，就對外投資、海外經營、輸出人員、投資成效等情況進行專項政策輔導。新峰水泥、新興鑄管、新武安鋼鐵等企業負責人參加了交流活動。
眾人劃漿開大船。來自海關部門的數據顯示，近幾年來，邯鄲市進出口貿易對部分“一帶一路”沿線國家繼續保持增長，為“一帶一路”建設增加邯鄲元素，貢獻了邯鄲力量。
會有更多企業將藤蔓延伸到世界各地，開出富饒的花來。
