文 丨 陳飛
出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)
中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域中,行業(yè)前三寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、中創(chuàng)新航(03931.HK)共同占據(jù)了78.4%的市場(chǎng)份額。如今,位列第九位的正力新能也要赴港IPO。
近日,港交所官網(wǎng)顯示,江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“正力新能”)已提交上市申請(qǐng)。
7月24日,正力新能剛剛完成B輪融資,新中源創(chuàng)投及若干投資者同意以人民幣10億元的總代價(jià),認(rèn)購(gòu)1.31億股股份,投后估值為182億元。
如此來(lái)看,新中源創(chuàng)投等屬于屬于IPO前的突擊入股。
然而,作為獨(dú)角獸,2021年至2023年,正力新能3年累計(jì)虧損27.12億元。而寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能(300014.SZ)、國(guó)軒高科(002074.SZ)等公司,均實(shí)現(xiàn)了盈利。
正力新能似乎要用虧本換取市場(chǎng),因此,該公司的經(jīng)營(yíng)模式是否可持續(xù),有待觀察。
01
坦言2024年將繼續(xù)虧損
近日,港交所官網(wǎng)顯示,正力新能已提交上市申請(qǐng)。
天眼查顯示,正力新能成立于2019年2月26日,是中國(guó)領(lǐng)先的動(dòng)力及儲(chǔ)能電池制造商,公司提供電芯、模組、電池包、電池簇、電池管理系統(tǒng)的一體化方案,是中國(guó)動(dòng)力電池前十企業(yè)中極少數(shù)擁有汽車零部件基因的公司(根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,按2023年裝機(jī)量計(jì))。
正力新能如能成功上市,將成為繼中創(chuàng)新航(03931.HK)、瑞浦蘭鈞(00666.HK)之后,港股第三家動(dòng)力電池頭部企業(yè)。
值得一提的是,正力新能實(shí)控人系福耀玻璃(600660.SH)董事長(zhǎng)曹德旺胞妹曹芳,曹芳目前還擔(dān)任正力新能董事長(zhǎng)一職。
正力新能另一執(zhí)行董事陳繼程也曾于福耀玻璃任職。陳繼程于2003年10月加入福耀玻璃,2015年10月至2016年4月?lián)胃RA?zhí)行董事及于2011年2月至2016年4月?lián)胃RAЦ笨偨?jīng)理。另外,陳繼程于2013年3月與曹芳共同創(chuàng)辦新中源創(chuàng)投。
成立不過(guò)5年時(shí)間,正力新能已獲兩輪融資。
2022年7月,正力新能獲得A輪融資,投資方包括海松資本、中金上汽產(chǎn)投、廈門(mén)國(guó)貿(mào)、建發(fā)產(chǎn)投等,募集資金24億元。
2024年7月24日,正力新能完成B輪融資后,新中源創(chuàng)投及若干投資者同意以人民幣10億元的總代價(jià),認(rèn)購(gòu)合1.31億股股份,投后估值為182億元。
從目前來(lái)看,正力新能是一家典型的“獨(dú)角獸”企業(yè),但公司尚未盈利。
2021年至2023年,正力新能分別實(shí)現(xiàn)收入14.99億元、32.9億元和41.62億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為66.6%。2024年一季度,實(shí)現(xiàn)收入7.37億元,同比增長(zhǎng)224.2%。
2021年至2023年,正力新能凈虧損分別為4.02億元、17.2億元和5.9億元,3年累計(jì)虧損27.12億元。2024年一季度,公司凈虧損0.7億元。
正力新能表示,凈虧損是基于前瞻性研發(fā)策略,大量的投入技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā);在擴(kuò)大產(chǎn)能方面產(chǎn)生了大量支出;歷史產(chǎn)品組合和定價(jià)策略;于往績(jī)記錄期間客戶X(一名主機(jī)廠客戶)取消采購(gòu)訂單的一次性影響;于往績(jī)記錄期間原材料價(jià)格的波動(dòng)等原因。
實(shí)際上,在中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科等頭部公司,均實(shí)現(xiàn)了盈利,而正力新能是拿虧本換市場(chǎng),其模式的可持續(xù)性值得懷疑。
正力新能預(yù)計(jì),2024年將繼續(xù)取得凈虧損,將加強(qiáng)成本管控等希望2025年轉(zhuǎn)虧為盈。
02
“客戶X”成迷
正力新能客戶集中度較高。
2021年至2023年以及2024年3月,正力新能來(lái)自前五大客戶的收入分別占公司同期總收入的89.1%、90.4%、77.8%及86.6%。其中,同期來(lái)自最大客戶的收入占比達(dá)55.2%、29.3%、28.3%及47.0%。
正力新能特別強(qiáng)調(diào),2022年,一名主機(jī)廠客戶(“客戶X”)因其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)發(fā)生重大不利變動(dòng)而導(dǎo)致的電池採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃變更,取消了用于BEV的三元電池產(chǎn)品採(cǎi)購(gòu)訂單。
訂單取消的直接影響是什么?
正力新能表示,公司三元電池的銷量從2022年的2.9GWh降至2023年的1.5GWh,三元電池的銷售收入從2022年的人民幣26.286億元減少至2023年的人民幣14.48億元。
訂單取消還導(dǎo)致公司在2022年產(chǎn)生存貨減值虧損人民幣4.223億元,這對(duì)公司同年的銷售成本、毛利率和整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生了重大不利影響。
此外,客戶X取消訂單還導(dǎo)致正力新能暫停了一條生產(chǎn)線(其最初被分配為客戶X進(jìn)行生產(chǎn)),暫停是由于需要時(shí)間發(fā)展相關(guān)生產(chǎn)線的新客戶,臨時(shí)停產(chǎn)期間的固定制造費(fèi)用分配對(duì)公司同期的毛利率產(chǎn)生了負(fù)面影響。
根據(jù)國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則相關(guān)會(huì)計(jì)政策、判斷和估計(jì),由于客戶X取消訂單及不利情況,正力新能在2022年還錄得應(yīng)收客戶X的貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)減值人民幣6.014億元,此舉增加了公司2022年的金融資產(chǎn)及合約資產(chǎn)減值虧損淨(jìng)額,并對(duì)公司同年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)以及截至2022年12月31日的貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)結(jié)余以及財(cái)務(wù)狀況造成重大不利影響。
“客戶X”是誰(shuí)?正力新能招股書(shū)中并未具體說(shuō)明,然而通過(guò)描述可以猜到。
正力新能介紹,客戶X是“上海一家于2015年成立的私人公司,注冊(cè)資本約人民幣60億元,從事電動(dòng)汽車制造”。
有人“客戶X”是威馬汽車,2023年10月,威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)重整,如今已在新能源車企中“除名”。
還有人猜測(cè)“客戶X”是指蔚來(lái)汽車,蔚來(lái)汽車創(chuàng)立于2014年11月25日,屬于上海蔚來(lái)汽車有限公司。正力新能與蔚來(lái)汽車交集頗多,公司此次IPO的主體正力新能雖然是2019年才成立的,但蘇州正力新能源科技有限公司(曾用名:蘇州正力蔚來(lái)新能源科技有限公司,簡(jiǎn)稱“蘇州正力”)在2016年8月就已經(jīng)成立。
資料顯示,蘇州正力由常熟正力投資有限公司與蔚然(南京)儲(chǔ)能技術(shù)有限公司合資建設(shè),前者是正力新能的大股東,后者則是蔚來(lái)汽車旗下的能源公司。
蔚來(lái)2021年年報(bào)顯示,2019年、2020年及2021年,公司就制造委托成本向蘇州正力分別支付合共人民幣1.325億元、人民幣1.747億元及人民幣8930萬(wàn)元(1400萬(wàn)美元)。
而蔚來(lái)2022年年報(bào)顯示,蘇州正力于2020年、2021年為公司的聯(lián)屬公司。2022年2月,蘇州正力向公司支付人民幣4660萬(wàn)元的對(duì)價(jià)以換取豁免電池保修責(zé)任,而公司出售了蘇州正力的股權(quán)。截至2022年年報(bào)日期,蘇州正力不再為公司的關(guān)聯(lián)公司。
目前,正力新能主要客戶包括一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車、上汽通用五菱、上汽通用等車企。