0310-3111082
3047798688@qq.com記者丨張飛濤 見習生丨李琳
出品丨鰲頭財經（theSankei）
2024年汽車行業的價格戰愈演愈烈。2月19日，比亞迪（002594.SZ）宣布旗下王朝系列的秦PLUS榮耀版正式上市，起售價7.98萬元。與此同時，比亞迪海洋系列的驅逐艦05榮耀版起售價下調至7.98萬元。
一石激起千層浪，五菱、長安啟源、哪吒、現代等汽車品牌迅速宣布跟進，相關車型的起售價比秦PLUS榮耀版還低。
乘聯會秘書長崔東樹撰文指出，2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭注定非常激烈。此外，傳統燃油車市場規模逐步縮小，與龐大的傳統產能形成矛盾，帶來更加激烈的價格戰。
新一輪價格戰開啟
2月19日上午，比亞迪率先“扔”出重磅“炸彈”：正式上市的兩款新車秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版起售價降至7.98萬元，并推出“電比油低”的口號。
秦PLUS是比亞迪在A級家轎市場的王牌產品，2023年全年累計銷量超30萬輛，2024年1月的全國零售銷量突破2萬輛。此次榮耀版車型的起售價大幅下調，拉低了新能源A級家轎的入門價格。
比亞迪官宣之后，五菱、長安啟源、哪吒等品牌緊隨其后宣布下調相關車型售價。
2月19日下午，五菱汽車在官方微博公布，五菱星光150進階版榮耀價9.98萬元，超長純電續航插混車型售價正式進入“9萬級”時代。此前，該款車型起售價為10.58萬元，調整后相較原價直降6000元。
上汽通用五菱品牌事業部副總經理周金開同步轉發了五菱星光的降價信息，并配文：“一個字，跟！”
長安汽車旗下新能源品牌長安啟源也于當日跟進，旗下插混車型啟源A05起售價為7.89萬元，較比亞迪秦PLUS榮耀版的起售價低了900元。
哪吒汽車宣布旗下多款在售車型哪吒S、哪吒GT、哪吒X等價格下調，其中，哪吒X全系直降2.2萬元，哪吒AYA全系直降8000元，哪吒S全系直降5000元，成為當日官宣降價車企中優惠力度較大的一個。
與此同時，燃油車品牌也主動加入價格戰。北京現代宣布旗下A級家轎伊蘭特起售價下調至7.58萬元。降價之前，伊蘭特的官方指導售價為9.98萬元起，直降2.4萬元。
面對比亞迪“電比油低”的口號，以銷售燃油車型為主的北京現代不甘示弱，在降價海報中喊出了“油‘比’電強”的口號，針對之意不言而喻。
上汽通用別克汽車也發出“龍年第一波福利”，宣布2月19日至29日，對旗下GL8、君威等部分車型采取補貼或降價的優惠措施。其中，別克君越、威朗Pro、昂科威Plus分別提供3.5萬、5.5萬、6.5萬元的單車優惠及置換補貼。
隨著多家車企的加入，汽車行業新一輪價格戰已然開啟。鰲頭財經注意到，剛進入2024年，特斯拉、阿維塔、極氪、零跑等汽車品牌就推出了力度不同的購車優惠措施。
鰲頭財經注意到，不少汽車大V認為，在后續的價格戰中，車企還會有降價動作，建議持幣觀望的消費者再等等。
有剛上牌的車主在第三方平臺上投訴，認為比亞迪的降價損害了消費者利益，讓剛買到車的車主遭到“背刺”，要求比亞迪給出補償。截至發稿，鰲頭財經未在公開渠道中查詢到比亞迪的回應和補償方案。
角逐淘汰賽門票
2023年開啟的汽車行業價格戰，戰火已蔓延至2024年。隨著新能源汽車市場快速發展，2024年，汽車行業將迎來更加殘酷的淘汰賽。
日前，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬向全體員工發布內部信，稱2024年是淘汰賽的第一年，并用“‘血海’競爭”來形容今年的汽車市場。他表示，小鵬汽車必須要在盡量短的時間內，將品牌和營銷做到業界“毫無爭議”的第一陣營。
吉利汽車集團CEO淦家閱在2024年新春寄語中表示，2024年將是“最卷”的一年，卷價格，卷產品，卷服務，卷流量，“一切都到了‘見真章’的時候”。
近日，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，當前汽車產業變革已進入“深水區”，電動化變革“駛”入“快車道”，智能化變革開始“換擋提速”，新能源汽車的發展只會“越跑越快”。
蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌稱，2024年和2025年是汽車行業變革期競爭最激烈的階段，外部環境充滿巨大的不確定性，蔚來汽車要確保關鍵業務有足夠的資源投入，以“贏得參與決賽的資格”。
從各大車企高層的言論中可以看出，在新能源汽車快速崛起的背景下，價格戰將對現有市場格局帶來巨大沖擊，讓市場競爭變得更加激烈，在這一過程中，產品、渠道、用戶服務等方面存在短板的車企將面臨更大危機。
崔東樹指出，市場新秩序的建立需要一個過程中，預計這一過程會持續幾年的時間。
在春節后的消費淡季，車企之間的價格戰不僅沒有熄火，反而愈演愈烈，淘汰賽階段的車企無時不繃緊著神經，對行業任何風吹草動都保持著高度敏感，不愿也不能讓競爭對手拉開差距，因為只有“留下來”的才有進入決賽圈的資格。
近期，動力電池上游原材料碳酸鋰價格出現大幅下跌，占整車成本約40%的動力電池成本得以降低，這讓新能源車企有了更大降價空間，壓力則“傾向”了以燃油車銷售為主的車企。
