車企2023年成績單：比亞迪領銜，新能源汽車占比持續上升

　　記者丨王杰仁 見習生丨 李琳

　　出品丨鰲頭財經（theSankei）

　　2024年伊始，比亞迪汽車、吉利汽車、理想汽車、一汽豐田等各大車企紛紛曬出2023年全年的銷量成績單。

　　鰲頭財經不完全統計，2023年12月，比亞迪汽車當月銷量達到34萬輛，全年累計銷量302.44萬輛，完成全年銷量300萬輛的目標；吉利汽車在2023年的累計銷量為168.65萬輛，完成全年銷量目標的同時，年銷量也創下新高，并定下了2024年190萬輛的銷售目標；奇瑞汽車集團2023年銷量約為190萬輛。

　　長城汽車暫未披露2023年全年銷量情況，僅公布了新能源乘用車的銷量情況，為26.15萬輛，同比增長98.39%。另據長城汽車此前數據，2023年前11個月，累計銷量為111.82萬輛，同比增長12.94%。

　　造車新勢力方面，廣汽埃安、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等也披露了2023年的銷量情況，大都出現不同幅度的增長。

　　具體來看，2023年全年廣汽埃安累計實現銷量超48萬輛，同比增長77%；理想汽車累計銷量約為37.6萬輛，同比增長182.2%；蔚來汽車總銷量為16萬輛，同比增長30.7%；小鵬汽車年銷量為14.16萬輛，同比增長17%；零跑汽車累計交付14.42萬輛，同比增長29%；極氪汽車累計交付11.87萬輛，同比增長65%；AITO問界累計銷量為9.4萬輛，距離年銷售10萬輛僅一步之遙。

　　智己汽車在2023年累計銷售3.83萬輛，同比增長665%；嵐圖汽車2023年年銷量為5.06萬輛，同比增長160%；同期北汽藍谷銷量為9.22萬輛，同比增長83.69%。

　　合資車企方面，目前僅有一汽豐田、上汽通用五菱等少數公布了2023年的銷量。其中，一汽豐田2023年零售銷量超80萬輛，同比增長4.1%；上汽通用五菱2023年銷量140.31萬輛，較去年同期的166萬輛，減少約26萬輛。

　　很顯然，在價格戰持續不斷的情況下，各大車企在2023年的銷量也出現一定的分化，國產品牌崛起呈現不可擋的勢頭。根據乘聯會發布的數據，2023年新能源汽車零售銷量約為775萬輛，同比增長36.5%，滲透率為35.8%。從銷量總規模來看，合資車企依然占據較大的市場份額，實力仍不容小覷。