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汽車版|吉利汽車新能源車銷量“不及格”,極氪僅完成目標一半降價求生

來源:中原新聞網發布時間:2023-10-30 15:34:38

  記者丨寧曉敏 見習生丨 屠玲

  出品丨鰲頭財經(theSankei)

  10月27日,極氪汽車第四款產品極氪001 FR車型正式上市,新車售價76.9萬元,這一價格可以與特斯拉的model s處于同一價格地帶。而就在10天前,極氪宣布最新限時優惠政策,加入“價格戰”。

  極氪汽車提出2023年交付量14萬輛的目標,前9個月僅交付7.9萬臺,約為銷量目標的56%,全年目標已難以達成。

  而且,吉利汽車(00175.HK)將2023年銷量目標定為165萬輛,其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現之總銷量增加100%以上。

  現實是,2023年前9月,吉利汽車前9個月累計銷售達115.3萬輛,同比增長17%。其中,公司純電動汽車銷量達22.85萬輛,同比增長37%;插電式混動汽車銷量達7.14萬輛,同比增長37%。

  吉利汽車在總銷量增速達標之下,新能源汽車銷量卻是“不及格”。

  “藍色吉利行動”計劃失敗

  新目標又難以達成

  2015年底,吉利汽車發布“藍色吉利行動”計劃,大舉開拓新能源汽車市場。

  “藍色吉利行動”的核心目標為,2020年吉利新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上,其中插電式混動車型和油電混動車型的銷量占比達到65%,純電動車型銷量占比為35%。

  吉利汽車這一計劃在當時被看作是不可完成的,結果果然沒有完成。

  2020年,吉利汽車總銷量132萬輛,其中新能源車型總銷量6.8萬輛。公司新能源車銷量僅占總量約5%,與90%的目標差得不是一點點。

  吉利控股集團董事長李書福也感嘆地說:“藍色吉利行動計劃雖然沒有如期完成,但也不奇怪,這不是戰略方向錯誤,也不是戰略執行失敗,而是歷史時機沒有成熟,外部戰略條件沒有形成。這樣的失敗例子比比皆是,在中國車企中有,在歐、美、日、韓車企中也有,我們不必為此沮喪。”

  2021年伊始,吉利再提“一分為二”的藍色吉利行動,推出混動和純電并舉的解決方案——計劃一:主攻節能的傳統汽車,將混合動力汽車比例提升至90%;計劃二:發力純電動智能汽車,直面智能純電動汽車市場的競爭。

  極氪CEO安聰慧明確表示:“藍色吉利行動一將由吉利和領克品牌來落實執行,藍色吉利行動二則由極氪和幾何來進行承擔。”

  2022年,吉利汽車集團累計總銷量達到143.3萬輛,同比增長約8%,產銷連續六年突破百萬輛。

  同時,吉利汽車新能源汽車2022年全年累計銷量達32.87萬輛,全年新能源滲透率約23%,較2021年實現翻三番,遠高于業內平均增幅,且單月新能源滲透率已多次突破30%。

  與此同時,李書福也給了個高遠目標,吉利汽車將2023年銷量目標定為165萬輛,其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現之總銷量增加100%以上。

  吉利汽車表示,集團更加堅定快速地推動向電動化、智能化、全球化轉型,持續提升市場占有率,全面邁入智能電動吉利發展新時代。

  從143.3萬輛到165萬輛,吉利汽車設定的銷量增速約15%,現實情況如何?

  2023年前9月,吉利汽車前9個月累計銷售達115.3萬輛,同比增長17%。其中,公司純電動汽車銷量達22.85萬輛,同比增長37%;插電式混動汽車銷量達7.14萬輛,同比增長37%。

  推新車售價高昂

  銷量不達標加入價格戰

  新能源汽車銷量“不及格”之下,被寄予厚望的極氪汽車也未能完成目標。

  2021年2月19日,李書福再提“藍色吉利行動計劃”,在吉利的內部演講中,他表示,吉利汽車正計劃對現有新能源業務進行全面整合。其核心舉措是成立一家全新的公司,該公司將管理和統籌吉利于去年9月發布的SEA浩瀚智能進化體驗架構。

  2021年3月23日,吉利汽車對外宣布推出全新新能源品牌極氪,這是繼幾何、楓葉、極星后,吉利第四個新能源品牌。

  極氪汽車是由吉利汽車、吉利控股集團共同投資,投資金額達20億元,其中吉利汽車持股51%,吉利控股集團持股49%。

  吉利汽車對極氪可謂異常重視,極氪由李書福出任董事長,安聰慧擔任CEO。

  針對2022年銷量表現,吉利汽車發文指出:高端智能純電品牌極氪旗下首款豪華獵裝轎跑—極氪001在12月交付11337輛,同比增長198.7%,全年累計交付達71900萬輛,超額完成年度交付目標,持續蟬聯30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍,平均訂單金額超33.6萬元,以“極氪速度”不斷引領新勢力第三賽道新模式。

  巨大的“成就”之下,作為吉利汽車旗下核心的新能源汽車品牌,極氪汽車提出了2023年交付量14萬臺的目標。

  10月16日,極氪汽車宣布,在開啟交付兩周年之際,極氪累計交付量突破16萬臺,成為國內新能源汽車領域中最快達到這一里程碑的品牌。

  其中,極氪001成為2023年1至9月30萬以上純電動車型銷冠,極氪009繼續保持1月至9月50萬以上全品類MPV銷冠地位,成為該細分市場的引領者。而極氪X自上市以來,在三季度成為20萬以上緊湊型車市場銷量前十中唯獨的中國品牌。

  然而,報喜之下,極氪汽車前9個月僅交付7.9萬臺,約為銷量目標的56%,要想完成目標,剩下的三個月時間月均銷量必須超過2萬臺,這幾乎難以達成。

  盡管目標難達成,但極氪汽車還在不斷推出新品。

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