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3047798688@qq.com記者丨寧曉敏 見習生丨 李琳
出品丨鰲頭財經（theSankei）
4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”為主題，群星閃耀的第二十屆上海國際車展大幕開啟。
廣汽集團（601238.SH）旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田攜強大電動化陣容參展。
廣汽集團于18日上午舉行“新時代 e起來”的新聞發布會，面向汽車行業電動化轉型的新時代，重磅發布“NEXT”計劃，發布廣汽傳祺首款插電混動新車型——傳祺E9并開啟預售，此外廣汽自研的先進電池、電驅、平臺架構等多項黑科技也悉數展出。
廣汽集團董事長曾慶洪、總經理馮興亞等廣汽集團高管團隊，廣汽乘用車總經理張躍賽、廣汽埃安總經理古惠南、廣汽研究院院長吳堅，以及來自全國各地的媒體超350人參加本次發布會。
“NEXT”計劃是New EV+XEV Transition的縮寫，寓意廣汽集團要在多能源時代來臨之時，堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路線，力求在保持廣汽埃安EV領先優勢的基礎上，實現廣汽傳祺向XEV，即PHEV（插電式混合動力）、REV(增程式電動車)、HEV(混合動力)的轉型。
廣汽傳祺還將在PHEV領域全面發力，除了本次上海車展發布的傳祺E9，后續也將陸續推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內的重磅PHEV產品。
馮興亞表示，隨著電動化時代的到來，汽車行業競爭正從單一的“產品”競爭，轉變為 “產品+生態”競爭。因此，廣汽“NEXT”計劃還將著力打造能源科技及能源生態、智能科技及出行生態、產業鏈及產業集群生態三大支撐。
電力全開提速快跑
努力實現高質量發展
近年來，廣汽集團在轉型升級、科技創新和體制機制創新方面走在前列，努力實現高質量發展。
2017年率先動工建設廣汽智聯新能源汽車產業園，廣汽埃安實現了高速發展，去年銷量超過27萬輛，年均復合增長率120%，今年產銷有望超過50萬輛；掌握了超級快充技術、海綿硅負極片電池技術、夸克電驅等多項先進電池和電驅三電核心技術，并陸續量產搭載在昊鉑GT等新產品；率先實施職業經理人改革和員工持股，廣汽埃安成功完成A輪融資，投后估值超過一千億，力爭今年實現IPO。
當前，汽車行業正處于新能源汽車革命與汽車行業深度轉型的陣痛期，電動化呈現出能源形式及驅動形式多樣化的趨勢。重塑能源架構及產業鏈發展模式成為獲勝未來發展的重中之重。
在2022年底發布的萬億廣汽1578發展綱要中，提出要發力包括整車轉型升級、零部件強鏈延鏈、能源及生態賦能、國際化勇毅前行、商貿與出行智慧化在內的五大增量。
為實現萬億廣汽的宏偉藍圖，e-TIME行動也要不斷深化，其中整車電動化轉型升級是打造萬億廣汽的首要任務。
為此，廣汽集團提出“NEXT”計劃，不僅要在傳統燃油車大幅下降的情況下，帶領廣汽傳祺加速向多能源混動化轉型，還將著力打造能源科技及能源生態、智能科技及出行生態、產業鏈及產業集群生態三大支撐，以應對汽車行業向“產品+生態”的競爭轉變的趨勢。
在能源科技及能源生態方面，將圍繞“電+電池”構建包含光儲充換能源補給網絡、電池梯級利用、電池銀行等業務的能源生態，打造千億級產業新增長點。目前，廣汽集團已成立廣汽能源科技、廣汽優湃能源科技等公司。計劃到2025年，面向全國布局超過2000座超充站（終端超20000個），以及500座換電站。
在智能科技及出行生態方面，將致力于打造從自主研發、生產到商業化運營全鏈條的L4出行生態，并致力于成為優秀的智能移動汽車生產企業。
廣汽埃安將和具有全球影響力的網約車公司聯合開展無人駕駛新能源車的研發與示范運行。
如祺出行正構建全開放的L4級自動駕駛運營體系，推動可商業化的自動駕駛產品落地應用。智能科技及出行生態領域的研發與創新，必將極大提升汽車產品的智能化水平。
在產業鏈及產業集群生態方面，面向未來，廣汽集團將進一步完善產業鏈布局，整合產業鏈上下游優勢資源，通過打造融合創新、共榮共生的廣汽生態“朋友圈”，建設大灣區智聯新能源汽車產業鏈及產業集群。
一直以來，廣汽集團堅持合資合作和自主創新不動搖。
“NEXT”計劃也將全面覆蓋到廣汽旗下合資品牌，引領其加快電動化步伐。廣汽本田迎來電動化產品強周期，本次車展有三款全新電動車型全球首發亮相。廣汽豐田加速推進電動化和智能化新技術、新產品布局，由廣汽和豐田聯合開發的首款電動概念車將在豐田展臺亮相，計劃由廣汽豐田生產銷售。
“雙子星”齊頭并進
實現自主品牌向上
承接“NEXT”計劃，廣汽傳祺、廣汽埃安在本次上海車展上均發布了電動化重要規劃。
廣汽傳祺將換擋加速，張躍賽表示，傳祺鉅浪混動正式升級為傳祺智電混動，邁入“電動化+智能化”雙核戰略2.0時代。并帶來全新架構平臺i-GPMA。
i-GPMA將兼容HEV/PHEV/REEV多種混動模式，完全覆蓋市場主流插電產品，為用戶帶來更多動力選擇；在智能化方面，搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構和魔方平臺，為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣四大體驗。
廣汽埃安在4月16日舉辦昊鉑品牌理念暨Hyper GT預售發布會，啟動昊鉑GT預售。在18日的廣汽集團新聞發布會，古惠南發布了廣汽埃安“快速補電+V2G”兩大行動計劃。
在補電網絡建設上，對私樁用戶，廣汽埃安以最快的速度、最好的服務協助安裝，讓用戶得到最便利的補電體驗。對于公用補電網絡，將實現“補電快”、“覆蓋廣”“距離近”。廣汽埃安目前已建設運營超400個充電站，今年內將建成180座換電站，2025年預計累計建成2000座超級充換電站。
面向未來，聚焦電力+補能+儲能領域，廣汽埃安還發布了V2G（Vehicle to Grid）車網輸電計劃，一方面可調節電網負荷，另一方面將V2G技術推廣到私人用樁，實現私樁反向輸出，讓用戶在家就能輕松賺錢。
電動化全矩陣參展
積極擁抱新時代
本次上海車展，廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田等廣汽集團四大整車品牌e起華麗亮相，獻上眾多電動化轉型的硬核車型，并將智能駕駛的技術能級提升到全新高度。
廣汽傳祺在本屆車展上帶來了中國智電MPV新旗艦——傳祺E9，并啟動預售。傳祺E9搭載同級唯一2.0T插混動力，電直驅2檔DHT，可油可電，讓用戶從此不再續航焦慮。
搭載了插電MPV市場首款2.0T混動發動機，匹配傳祺自研的GMC400混動專用變速箱及廣汽彈匣電池等核心科技，實現綜合續航超過1000km。傳祺E9通過將智與電融合協奏，解鎖出行新想象，全方位滿足了用戶對于美好新生活的向往。
廣汽傳祺還將在PHEV領域全面發力，除了傳祺E9，后續也將陸續推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內的重磅PHEV產品。此外，影豹BAT版、GS8旅行者等共創產品也在本次車展展出。
廣汽埃安進入“高速+高質量”發展的新階段，目前已構建AION+Hyper雙王牌矩陣。
在本屆車展上，首款搭載V2G技術的昊鉑王牌車型Hyper GT以及賽道版Hyper SSR車型共同驚艷亮相。
而在技術上，廣汽埃安繼續保持高產出，迎來井噴期。彈匣電池進行2.0煥新，全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0，星靈電子電氣架構、夸克電驅、紅外智駕等黑科技也悉數展出。
廣汽本田e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype全球首發，下一代產品All New e:N SUV Concept與e:N GT Concept高能亮相，旗艦轎車產品全新雅閣e:PHEV領銜登場，并集結全新一代皓影e:HEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩陣電動化產品參展，彰顯廣汽本田馭電躍升的實力和決心。
廣汽豐田在2022年邁入了百萬產銷時代，2023年全面迎接純電浪潮，深化全擎布局，旗下第五代智能電混首款SUV——廣汽豐田鋒蘭達智能電混在上海車展強勢登場并正式上市，給消費者帶來智能化體驗的全面升級。
“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”則是由豐田與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發中心攜手共同打造的一款注重實用性的SUV車型。
廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽集團將堅持推動制造業高質量發展，加快建設制造強國；堅持創新驅動發展戰略，加快實現高水平科技自立自強；堅持打造自主品牌，加快建設世界一流企業；堅持高水平對外開放，加快構建新發展格局。將牢記總書記囑托，始終立足實體經濟，堅持制造業當家，積極擁抱汽車產業“新四化”轉型趨勢，全面實施“萬億廣汽1578發展綱要”，力爭2030年實現產銷超475萬輛、營收1萬億元、利稅1千億元的目標，成為產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代的世界一流科技企業。
