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3047798688@qq.com記者丨寧曉敏 見習生丨 屠玲
出品丨鰲頭財經（theSankei）
作為我國兩大汽車集團，長安汽車（000625.SZ）與吉利汽車（00175.HK）因知識產權糾紛杠上了。
近日，長安汽車指出，吉利汽車對外發布了吉利銀河“銀河之光”原型車與公司概念車、量產車型有雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產權。
吉利汽車回應稱，該指責毫無根據，誤導公眾，對公司品牌和商譽造成嚴重損害。
正在“互掐”的長安和吉利，過去曾是“戰略合作伙伴”。
鰲頭財經發現，2016年2月，長安汽車公告稱，公司擬與吉利集團等就投資CHS公司的相關事宜簽訂《增資擴股框架協議》。
彼時，長安汽車表示，公司與吉利集團等締結戰略合作伙伴關系。
然而，CHS公司2020年虧損1.83億元，2021年1—9月虧損1.82億元。2021年12月，科力遠公告稱，擬2.06億元收購長安汽車及長安新能源合計持有的CHS公司9.24%的股權。
目前，CHS股權結構顯示已沒有長安和吉利的影子，雙方的“戰略合作伙伴”關系或許就此終結，從此分道揚鑣。
因知識產權糾紛隔空“論戰”
2月28日，一份長安汽車委托重慶百君律師事務所發給吉利汽車的律師函，在網絡中流傳。
律師函中提及，2023年2月23日，吉利汽車在“吉利銀河新能源戰略發布會”上，對外發布吉利銀河“銀河之光”原型車，經比對發現，該原型車存在大量與長安汽車概念車、量產車型雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產權。
重慶百君律師事務所認為，上述行為已經嚴重侵犯了長安汽車的相關知識產權，長安汽車有權要求吉利汽車停止相關行為。
從對比相片來看，銀河原車型和長安深藍SL03、UNI-V等車型在前臉、大燈、尾部造型上，確實存在相似之處。
有網友調侃稱，這兩款車型不能說是一模一樣，可以說是完全一致。
對此，吉利方面回應稱，該律師函的內容嚴重失實，對吉利汽車的指責毫無根據，誤導公眾，對公司品牌和商譽造成嚴重損害。吉利銀河之光為吉利原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產權。針對任何企圖借此事抹黑、惡意攻擊公司及散播不實言論的行為，公司將采取法律手段，維護公司的合法權益。
一個有趣的事實是，“銀河之光”的設計師據稱為吉利副總裁陳政，他曾經是長安汽車的全球設計總監和歐洲設計中心董事長，開發出CS75 PLUS、UNI-T等經典車型。
2022年3月，陳政正式加入吉利汽車，這款銀河之光是其加入吉利汽車之后的首款作品。
吉利卻稱，銀河之光基于吉利SEA浩瀚架構正向設計開發，在設計上延承了吉利獨特的“漣漪美學”，有著獨立且完整的設計理念體系。
吉利控股集團高級副總裁楊學良甚至表示：“要良性競爭，不要內卷內訌；要轉型發展，不要同室亂戰：要團結一致，不要分裂抹黑。”
實際上，2月16日起，吉利先后發布了一系列海報為“銀河”新能源進行造勢。
其中，2月16日，吉利銀河發布的一張海報中，打著“銀河，每個人仰望的星空”的標語。而“仰望”是比亞迪在去年推出的一個品牌。
2月19日，吉利發布銀河的預熱海報顯示，新車名為“銀河L7”，這和理想汽車“來自銀河的理想座駕”標語也類似，并且理想汽車旗下也有“理想L7”車型。
吉利汽車高級副總裁楊學良甚至@了理想汽車創始人李想，稱兩個L7聯手，滿足中國主流家庭智能出行需求。不過，李想并沒有理會。
CHS巨虧被長安汽車出售
吉利與長安也曾有過攜手發展新能源汽車的計劃，但最終無疾而終。
2016年2月，長安汽車發布公告稱，擬與浙江吉利控股集團有限公司、湖南科力遠新能源股份有限公司、昆明云內動力股份有限公司就投資科力遠混合動力技術有限公司的相關事宜簽訂《增資擴股框架協議》。
CHS公司系科力遠股份和吉利集團于2014年11月25日注冊成立的合資公司，吉利集團后將所持股份轉讓給上海華普汽車有限公司。
公告顯示，CHS公司擁有一套具有完全自主知識產權，國際先進的混合動力機電耦合驅動系統技術及動力電池、模組、BMS技術等混合動力總成系統。
根據協議，長安汽車擬以技術和現金共2億元（人民幣）進行增資，科力遠股份以現金2億元，云內動力以現金6000萬元同時對CHS公司進行增資。吉利集團（含華普）保留本次增資的權利，但增資額不高于2億元。
長安汽車表示，本次公司與吉利集團、科力遠股份（600478.SH）及云內動力締結戰略合作伙伴關系，符合公司戰略發展需要，有利于公司新能源汽車產業的發展。
通過CHS這座“橋梁”，長安、吉利、科力遠和云內動力成為“戰略合作伙伴”，共同發展新能源汽車，但這關系并未維系太久。
2021年12月，科力遠公告稱，擬2.06億元收購長安汽車及長安新能源合計持有的CHS公司9.24%的股權。同時，CHS公司擬以8549.2萬元的價格轉讓其所持有的15項專利技術的專利權給長安汽車，具體包括10項電池包技術、4項整車控制技術和1項變速箱技術。
公告顯示，CHS公司2020年虧損1.83億元，2021年前9月虧損1.82億元。
目前，CHS股權結構顯示，科力遠持股97.23%，無錫明恒混合動力技術有限公司持股2.77%，再也沒有長安和吉利的影子了。
