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邯鄲:汽車用油基本知識,你了解嗎?

來源:中原新聞網發布時間:2021-03-15 15:21:46

油品品號的區別

92號汽油與95號汽油的區別

正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣:92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。

汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力,就是抗爆性,汽油中抗暴的物質是異辛烷。汽油標號代表著燃油的抗爆性,標號越大,異辛烷含量越大,就表明抗爆性越好。

邯鄲:汽車用油基本知識,你了解嗎?

 

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92號、95號汽油加混了有何影響

混加了標號不同的油,一兩次問題不大,但長時間混用的話,會造氣缸內的壓力無法滿足油氣混合物燃燒的要求,容易出現爆震,行駛時發動機輸出動力疲軟無力,油耗升高等。

很多車主以為加高標號汽油會獲得更好的動力,這其實是一種誤區。汽油標號是由辛烷值決定的,選擇汽油是根據發動機壓縮比而定,該加92號汽油加了95號汽油,如果汽車的壓縮比很低,可能發動機燃燒不完全,更容易產生積碳,而且錯誤使用油品還會降低發動機的壽命。

選擇汽油標號就像選鞋子,合適的才是最好的。車主用車時需要詳細閱讀隨車說明書,了解愛車發動機的壓縮比,遵循說明書的用油標準。

劣質油品的“四害”

1.傷愛車:劣質汽油易造成噴油嘴、火花塞、進氣閥、氣缸等零部件磨損、腐蝕。

2.增油耗:劣質汽油易造成動力不足,燃燒不充分,積炭增加,油耗增大。

3.車自燃:劣質汽油易造成燃燒室、氣缸裂紋,嚴重的會導致車輛自燃。

4.損健康:劣質汽油尾氣易使人頭暈、惡心、嘔吐,導致急性中毒。劣質柴油尾氣中含有致癌物,損害人體健康。

識別劣質油的“五招”

一、識別劣質汽油“五招”

1.看:合格汽油為淺黃色或無色透明,如果劣質汽油中含膠量過多,便會呈現橘紅色或暗紅色,而雜質過多的汽油看起來很混濁。

2.聞:合格汽油有一種芳香氣味。劣質汽油的味道一般呈現兩種極端,一是摻水汽油,汽油味太淡;二是汽油有刺鼻氣味、臭味和過重汽油味,這樣的油含硫過量或是摻入了其他化工原料。

3.搖:觀看油品黏稠度和泡沫。合格油品搖后氣泡很快消失,不合格油品搖后可看到雜質。

4.摸:合格汽油蒸發性能良好,易風干;劣質汽油蒸發性較差,不易風干,無潤滑性,手指蘸油,油性越強,油品質量越不好。

5.聽:使用劣質汽油會出現爆震或尾氣放炮等異響情況。

二、識別劣質柴油“五招”

1.看:合格柴油清澈,無懸浮、沉淀物;劣質柴油呈黑色、無色或渾濁,“掛瓶”多,氣泡消失慢。

2.聞:劣質柴油有煤油味、焦味、臭味。嗅氣味時,應用手輕輕扇動容器口嗅其氣味。

3.搖:觀看油品黏稠度和泡沫。合格柴油搖后氣泡很快消失,劣質柴油搖后可觀察到雜質。

4.摸:合格柴油手感光滑細膩,劣質柴油黏度大且混有雜質。

5.聽:劣質柴油燃燒性差,積碳多,會出現發動機敲缸等異響。

加劣質汽油,汽車可能出現的癥狀

1.啟動困難,甚至于不能啟動;

2.起動后,怠速發動機抖動;

3.車身出現明顯振動;

4.排出的氣體味道難聞;

5.氣門發響;

6.加速無力,油耗大;

7.換檔有沖擊。

油品知識“三問”

問題一:為什么52升的油箱加了57升油?

答:油箱標注的容積是最大合理容積而不是實際最大容積。普通油箱在標注容積外,可以多加注10%-15%的油品。以60升油箱為例,最多可加到75升。而汽車生產廠家提示油箱容量為60升,是考慮到油品的膨脹系數,存油不超過60升比較合理,以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間,同時保障油箱在使用過程中的安全。

問題二:為什么加完油后油表變化不明顯?

答:其實油表跟油箱里的真實存油量是存在誤差的。大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子傳感器,傳感器感知到油箱中油位的電子信號然后將其傳遞給油表指針,并顯示在油表上。在車行駛過程中,尤其是上下坡行駛過程中,油位傳感器上下浮動幅度大,油表盤上的刻線就難以準確地反映油箱內的真實存油量。另外不同汽車油箱的形狀各異,但均不是正方體或長方體類的標準形狀,故在不同液位可能會出現卡浮子的情況,這也是造成油品加注后油表未發生變化的原因之一。

問題三:油品密度越大,越耐燒,跑的里程越長?

答:油品的密度大就是人們常說的油品“耐燒”“硬”。但密度越大的油品是否行駛的里程越長呢?通過對油品化驗,發動機臺架實驗及推算得出的油品理化分析數據、發動機負荷特性實驗數據及曲線、發動機負荷特性實驗數據,推算出車輛百公里油耗等試驗結果。

根據不同的試驗結果得出以下結論:

首先,對油品理化指標分析得出造成油品密度差異的主要原因為多環芳烴含量的不同,多環芳烴含量越高,油品的標準密度越大。其次,進行負荷特性測試實驗,在不同轉速下燃油消耗率存在差異,經過對實驗結果分析得出:油品密度與燃油消耗率(g/kwh)為正比關系,燃油消耗率隨油品密度增大而增大,但差異不明顯。最后通過理論推算分析,得出由于受發動機轉速不同的影響,油品密度與百公里體積油耗沒有明顯的線性關系,并且差異不明顯。

內容由中國石油天然氣股份有限公司河北銷售分公司提供

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