邯鄲市市政工程管理處創新工藝見實效

　　中原新聞網邯鄲訊（通訊員宋煒）為進一步落實局“三創四建”活動部署要求，邯鄲市市政工程管理處干部職工立足本職、積極進取、不斷創新，用一個個新舉措、新工藝、新成績、新面貌走出一條“新”字當頭的市政設施創新發展之路。連日來，在邯鄲市北環前進大街口道路施工一線，市政工程管理處率先引進“瀝青路面復合漿液灌漿”新工藝，為市政道路設施管養維護工作探索出一條“新路徑”。
 

處長郭少平現場查勘、決策施工方案
 

　　近年來，邯鄲經濟的發展帶動著交通領域的巨大變化，各路段車流量顯著增多，日漸增大的交通壓力給城市市政道路設施帶來了不可逆傷害，瀝青路面出現車轍、推移、沉陷、坑槽、唧泥、泛油、翻漿、表面磨光、松散剝落等病害情況也逐漸增多，不僅僅嚴重影響了車輛安全正常通行，更破壞了城市形象。這種現象說明，傳統的瀝青路面施工技術和施工工藝已經遠遠無法滿足現代市政道路設施的使用需求，在交通繁忙路段引進道路路面施工新技術、新工藝迫在眉睫。
 

副處長趙輝夜間督導施工進度
 

　　市政工程管理處主要、主管領導在嚴格落實上級部署的基礎上，主動擔當、主動作為，召集技術、生產、施工部門負責同志，結合市政道路設施使用、病害實際情況，確定引進“瀝青路面復合漿液灌漿”新工藝，以前進大街北環路口路路段“車轍病害”治理為試點開展施工。
 

機械設備聯合施工
 

　　復合漿液灌漿瀝青路面其優越的抵抗變形及漏油污染能力，一直被作為一種特種路面，通常一般的灌漿瀝青路面是由單一空隙率（25%~35%）的瀝青混合料骨架（通常厚度為60 mm）灌注高流動性的復合漿液膠漿而成。灌漿瀝青路面的施工工序為：路面銑刨清掃、基體瀝青混合料鋪設、復合漿液膠漿攪拌、膠漿浸透、表面膠漿刮除整平等。該路面體現瀝青特征的同時具有較高的承載性及耐磨性，而且具有施工速度快，可以滿足短期內開放交通的需求。
 

　　在本次施工中，市政工程管理處各相關部門負責同志深入一線全力推進，生產、安全、技術、施工、質檢人員一線辦公，各施工工序銜接緊密、有條不紊，全部使用全機械化施工，工程推進迅速，截止目前，完成道路銑刨、瀝青攤鋪、復合漿液灌漿900余平方米。

　　下一步，市政工程管理處將會嚴格落實局黨組的部署要求，全面出擊、精準發力，不斷在實踐中積極探索“新思路、新舉措、新工藝”，創造“新成績、新面貌”，全力推進我市市政設施建設維護事業快速發展，把“三創四建”各項工作抓實、抓好、抓出成效。